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重磅!

新建福州廈門鐵路(也就是我們常説的福廈高鐵)又有新進展!

近日,福州市人民政府網站發佈了《福州市人民政府轉發自然資源部關於新建福州至廈門鐵路(福州市境內)工程建設用地批覆的通知》,根據通知,新建福州至廈門鐵路(福州市境內)工程建設用地已獲國務院批准!

定了!福州1小時直達廈門!福廈高鐵計劃2022年建成通車

定了!福州1小時直達廈門!福廈高鐵計劃2022年建成通車

工程涉及徵收(使用)倉山區集體(國有)土地16.5632公頃。

福廈高鐵究竟什麼時候建成?都路過哪些地方?可以帶來哪些“提速”?今天福網君就要給大家説道説道~

途經倉山、閩侯、福清

全程設7個車站

據瞭解,福廈高鐵自福州市引出向南經莆田市、泉州市、廈門市,終至漳州市,全線共設客站7座,福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州。

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福廈高鐵福州段從福州火車南站出發,經過倉山區城門鎮,過閩江至閩侯祥謙,再經過楊梅山隧道到福清洋下,全長59.3公里。

其中倉山境內長約5.5公里,閩侯境內長約19.5公里,福清境內長約34.3公里,目前該鐵路工程已全面啓動。

設計時速350公里

福州-廈門不到1小時

福廈高鐵全長277.42公里,是福建省首條設計時速350公里的快速鐵路,也是我國首條跨海高鐵。

2017年9月動工,計劃2022年建成通車。

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屆時,福州與廈門之間的通車時間將縮短為1小時以內!

兩個中心城市間將形成又一條高速快捷的客運“黃金線”!

作為“八縱八橫”東南沿海高速鐵路的重要通道,福廈高鐵通車後,將進一步拉近福、廈、漳沿線城市間的時空距離,使榕廈寧1小時交通圈,廈漳泉半小時交通圈成為現實!

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責任編輯:趙睿

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